Исследование, проведённое Институтом Аналитики Kokoc Group, выявило существенные проблемы с удобством использования (usability) на официальных сайтах российских автопроизводителей. Аудит десяти сайтов брендов — лидеров продаж новых автомобилей — показал, что у шести из них доля проблемных функций составляет от 55% до 80%, а у одного сайта превышает 80%. Лишь три ресурса имеют менее 55% проблемных элементов. Анализ проводился по ключевым пользовательским сценариям: выбор модели и комплектации, запись на тест-драйв и бронирование автомобиля.

Основные проблемные зоны сосредоточены в следующих областях. Скорость загрузки и мобильная адаптация: у 40% сайтов производительность ниже 50 баллов из 100, при этом каждая дополнительная секунда ожидания снижает конверсию на 5–8%, а более 70% трафика формируется со смартфонов. Выбор модели и навигация: англоязычные названия, аббревиатуры и сложная структура меню приводят к ошибкам; на трёх из десяти сайтов мобильное меню лишено визуальных мини-изображений автомобилей.

Онлайн-витрина и визуализация: у четырёх из десяти брендов отсутствует полноценный 360°-обзор автомобиля, используются только статичные изображения или PDF-брошюры, что снижает вовлечённость покупателя. Функции тест-драйва и поиска дилера: на трёх сайтах кнопка записи на тест-драйв малозаметна или отсутствует в шапке, а на четырёх сайтах поиск дилера затруднён на мобильных устройствах. При этом клиенты, прошедшие тест-драйв, заключают сделку в 3–6 раз чаще.

Расчёт выгоды и бронирование: на четырёх сайтах калькулятор выгоды, включая trade-in, либо отсутствует, либо требует дополнительных действий (ввод капчи); на шести сайтах нельзя быстро забронировать автомобиль прямо из карточки модели. Сравнение и подбор: на восьми из десяти сайтов в разделах «Избранное» и «Сравнение» отсутствует закреплённая кнопка «Забронировать» даже после формирования выбора. Технические ошибки: на части сайтов автоподстановка номера телефона работает некорректно, что приводит к потере заявок.

Конфигураторы и интерактивность: интерактивные конфигураторы для персонализации автомобиля представлены только на трёх из десяти сайтов, а полноценный интерактивный подбор, сопоставимый с консультацией менеджера, реализован лишь на одном ресурсе.

Как отметила руководитель Института аналитики Kokoc Group Екатерина Ходюшина, покупка автомобиля — длительный процесс с многократным возвратом к сравнению, и сайт, создающий «трение» на этом пути, приводит к потере клиента на каждом этапе. Качество цифрового опыта становится критическим фактором конкурентоспособности, особенно на фоне снижения продаж новых автомобилей в России на 15,6% в 2025 году. Оптимизация интерфейсов, внедрение интерактивных обзоров и упрощение пути клиента могут напрямую влиять на конверсию и прибыль брендов.