«Ростелеком» совместно с Дептрансом Москвы запустил экспериментальную сеть звукоизолированных переговорных кабин в станциях метро. Первые устройства размещены на пересадочных узлах «Комсомольская» и «Нижегородская» — высоконагруженных точках с интенсивным пассажиропотоком и ограниченным пространством для личной работы.

Кабины представляют собой компактные, герметичные акустические капсулы с затемнёнными стёклами, обеспечивающими визуальную и звуковую изоляцию. Внутренняя инфраструктура включает:
— два порта USB-A, один порт USB-C и две розетки 220 В для подключения устройств;
— регулируемую систему освещения с тремя режимами (теплое, нейтральное, холодное);
— климат-контроль с вентиляцией и фильтрацией воздуха;
— бесшумную систему вентиляции, обеспечивающую циркуляцию воздуха без шума;
— встроенную систему подавления внешнего шума — звукоизоляция не менее 35 дБ по стандарту ISO 140-3.

Доступ к кабинам осуществляется через мобильное приложение RTK Sharing, доступное в App Store, Google Play и RuStore. Пользователь может забронировать кабину на 15–60 минут, оплатить сеанс через приложение и получить QR-код для открытия двери. Время использования фиксируется автоматически, после окончания сеанса система выключает питание и запускает цикл очистки и дезинфекции воздуха.

Устройства не требуют подключения к интернету для базовой функциональности — все взаимодействия с системой бронирования и управления происходят через локальный Bluetooth-модуль, а данные синхронизируются с сервером при выходе из зоны покрытия. Это обеспечивает устойчивость работы в условиях слабого мобильного сигнала, характерного для тоннелей и подземных станций.

Кабины предназначены для проведения деловых звонков, видеоконференций, конфиденциальных переговоров или работы в тишине. Использование устройства не требует регистрации в корпоративной сети или установки специального ПО — достаточно наличия смартфона и доступа к интернету для бронирования.

Проект реализован как часть стратегии формирования «городских цифровых пространств» — инфраструктуры, расширяющей возможности удалённой работы за пределами офиса. Аналогичные кабины уже работают в 12 городах с населением более 1 млн человек, включая Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск и Казань. В этих локациях среднее время использования кабины составляет 28 минут, а частота повторного обращения — 2,3 раза в неделю на одного пользователя.

Для пассажиров кабины предоставляют возможность решать личные и профессиональные задачи в условиях высокой плотности городской среды. Для предпринимателей и сотрудников малого бизнеса — это мобильный офис, доступный без аренды коворкинга. Для оператора транспортной инфраструктуры — инструмент повышения лояльности: пассажиры, использующие кабины, в среднем задерживаются на станции на 12–15 минут дольше, что увеличивает трафик в торговых зонах и стимулирует потребление услуг.

Технология не требует модернизации существующей инфраструктуры метро — кабины устанавливаются на платформах без вмешательства в инженерные системы, питаются от стандартной сети 220 В и подключаются к интернету через встроенный 4G-модем.

Развертывание в метро — первый шаг в интеграции персональных цифровых пространств в общественный транспорт. В перспективе планируется масштабирование на другие станции, а также интеграция с системами умного города — например, сопряжение с навигационными сервисами для оптимизации маршрутов по времени бронирования.

Кабины не заменяют офисы или коворкинги — они дополняют их, превращая время в пути из пассивного ожидания в продуктивный интервал. Это формирует новый тип городской инфраструктуры: не только транспортной, но и рабочей, где пространство становится гибким, адаптивным и доступным в любое время.